Sistemas Integrados de Transporte Masivo
Metroplús
El documento Conpes 3307 de 2004, identificó que, a pesar de que la región ya contaba con un Sistema de Transporte Masivo y había realizado mejoras puntuales en la operación del transporte público colectivo, aún existían retos dado el limitado cubrimiento del Metro, su baja integración con el resto del transporte público, y la explotación, bajo incentivos inadecuados del servicio de transporte colectivo. Esta situación genera ineficiencias en todo el conjunto del sistema de transporte público en
la región y no permite el aprovechamiento integral del componente rígido del sistema integrado de transporte.
Es por esto, que el mismo Conpes declara de importancia estratégica el proyecto sistema integrado de transporte masivo (SITM) del Valle de Aburrá, el cual atenderá a los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí, integrándose con el Metro de Medellín. El SITM propuesto busca mejorar la calidad del servicio ofrecido, manteniendo los niveles tarifarios existentes. El diseño se basa en los conceptos de operación aplicados en Transmilenio de Bogotá, adaptados a las condiciones particulares del
territorio. El sistema incluye servicios troncales y alimentadores, así como sistemas de recaudo y control centralizados.
> ¿Qué es?
Metroplús es el componente de mediana de capacidad del SITVA, diseñado para atender, a través de buses, el 11% de la demanda total del transporte público en los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. El sistema está compuesto por la Troncal Universidad de Medellín – Aranjuez que tiene 12,5 km de carriles exclusivos, 20 estaciones centrales cada 500 metros, dos paraderos complementarios en el sector de Industriales y un patio-taller en el sector de la Universidad. Adicionalmente se viene construyendo la Pretroncal del Sur, con una longitud total de 18,5 km, incluyendo 11,4 km en el municipio de Itagüí, 3,8 en el municipio de Envigado y 3,3 Km en el municipio de Medellín.
